50EME CRITERIUM DES CEVENNES 2007

Et oui bientot (enfin c'est dans deux mois quand meme ) le 50 eme criterium des cevennes aura lieu.

Le criterium des cevennes c'est notre bon petit rally national fesant parti du championnat de france ( enfin cette année oui mais les prochaines années , pas sure , explication plus bas ) dans un decor de reves et des petites routes etroites .

le criterium des cevennes se deroulera du jeudi au samedi , dommage pour ceux qui veulent se deplacer sur l'epreuve mais bon moi perso ca m'arretera pas !!

une petite video pour vous montrer , attention ca va vite :

Oui donc je disais plus haut que cette année le criterium des cevennes a faillit ne pas faire parti du calendrier du championnat de france des rally

voir l'article si dessous :



et puis grace au patron de L'asa herault ( merci merci merci !!!! ) , cette année encore , le criterium des cevennes fait parti du championnat de france , mais il est en surcie , il va falloir une organisation irreprochable pour que cette epreuve reste dans le championnat de france des rally :

Le Critérium des Cévennes aura lieu du 01 au 03 Novembre 2007 (et non du 02 au 04 comme annoncé dans le mémento du comité régional).

toutes les news du rally des cevennes ici :

http://www.asa-herault.com/news.shtml

peut etre que cette année je vais pouvoir y allez mais c pas sur

Le règlement du 50ème Critérium des Cévennes est désormais en ligne, nous vous donnons rendez-vous début Novembre pour la plus mythique des épréuves du Championnat de France. Des infos seront à venir au fur et à mesure jusqu'au jour J. Préparez-vous bien...

Le 50ème Critérium des Cévennes compte pour :

Le Championnat de France des Rallyes

Le Trophée MICHELIN

La Suzuki rallye Cup FFSA

La Coupe de France des Rallyes

Le Championnat des Rallyes du Comité Régional Languedoc-Roussillon

Le Challenge ASA Hérault / SERNAM / GT2i


JEUDI 1 NOVEMBRE

MONTPELLIER - Parc des Expositions

10 h 00 à 18 h 00 - Vérifications Administratives
10 h 30 à 18 h 30 - Vérifications Techniques selon heure de convocation
14 h 00 à 18 h 00 - Marquages des Pneumatiques selon heure de convocation
11 h 00 à 17 h 00 - Pesée des voitures
19 h 30 - Première Réunion du Collège des Commissaires Sportifs
20 h 30 - Publication de la liste des équipages admis à prendre le départ
16 h 00 à 22 h 00 Mise en Parc Fermé – GANGES : Place des Halles, Plan de L’Ormeau

VENDREDI 2 NOVEMBRE

GANGES – Place des Halles, Plan de L’Ormeau

06 h 00 à 07 h 15 Mise en Parc Fermé – GANGES
08 h 00 - Départ 1ère Etape – GANGES : Plan de L’Ormeau
19 h 23 - Arrivée de la 1ère Etape – GANGES : Parc Fermé Plan de l’Ormeau.
30 minutes après l’arrivée du dernier concurrent: publication des résultats officiels à la mairie de Ganges
30 minutes après cette publication : Publication de l'ordre et heures de départ de la 2ème Etape

SAMEDI 3 NOVEMBRE

GANGES – Place des Halles, Plan de L’Ormeau

08 h 00 - Départ 2ème Etape – Ganges, Plan de l’Ormeau

MONTPELLIER – Place de la Comédie

18 h 33 - Arrivée de la 2ème Etape - Podium et Remise des Prix

30 minutes après l’arrivée du dernier concurrent: Publication des Résultats Officiels -podium

30 minutes après cette publication : Publication du classement officiel définitif

et une petite video pour vous tenir en halene :

a tous ceux qui veulent aller aux rally des cevennes je rappelle que le jeudi 1er novembre c'est ferié !!! et oui comme ca ceux qui ne bossent pas le samedi , il leur reste a poser le vendredi en congé et c'est gagné !!

les inscriptions sont ouverte!!!

je rappel a ceux qui veulent monter au rally qu'il n'y a pas d'etapes le jeudi donc ca nous permetrai de monter le jeudi matin pour installer le camp et etre en place pour le vendredi et je rappel que le jeudi c'est ferié et qu'il y a deux passages au meme endroit le vendredi voila !!

oualala ça fait chier mais je crois que cette année c' est mort pour y aller snif

ah non !! pas le droit de nous lacher magnum !!!

plus que 1 mois avant le criterium !!!!!!!

voici les ETAPES ( ce n'est pas encore definitif ):

CEVENNES 2007 1 ,2 ET 3 NOVEMBRE

vendredi 2 novembre :

ES 1/4 ROQUEDUR AVEZE a l'envers de 2006 --> 9h23 / 14h27
ES 2/5 MARS AUMESSAS --> 10h06 / 15h10
ES 3/6 ALZON LE LUC --> 10h44 / 15h48

samedi 3 novembre :

ES 7/10 LA CADIERE SUMENE --> 8h08 / 13h07
ES 8/11 ST MARTIAL LES PLANTIERS --> 9h01 / 14h00
ES 9/12 LES PLANTIERS TOURGUEILLE --> 9h29 / 14h28

pas de special de nuit !!!!!! bouhouhou !!!! c'est de pire en pire !!!!

j'espere que ce n'est pas les bonnes horaires !!!!

voici l'affiche du 50eme criterium des cevennes 2007 :

http://www.asa-herault.com/Affiche_cev07.pdf


et voici les special de cette année :

http://vivens.auto-blog.fr/r933/Les-Speciales-Du-Cevennes-2007/

dans un peu plus d'une semaine !!!!!!! c'est parti !!!!!

apriori 6 WRC au depart du criterium !!!

- 3 307 WRC
- 2 Corolla WRC
- 1 206 WRC

nous allons avoir le droit aussi a de la 207 S2000 + de la GRANDE PUNTO S2000

ainsi que plein de SUPER 1600 ( clio , swift... )

et plein d'autre........ ( a suivre )

voici tous l'historiqe du criterium des cevennes :

http://www.asa-herault.com/criterium_ceven2007_histo.pdf

ainsi que le palmares :

http://www.asa-herault.com/Palm_cev07.pdf

la carte des epreuves :

http://www.asa-herault.com/ceven_map2007.jpg

les horaires :

http://www.asa-herault.com/ceven_hor2007.pdf

les engagés :

http://www.asa-herault.com/ceven_eng2007.pdf

Présentation 50ème édition du Critérium des Cévennes

1, 2 ET 3 NOVEMEBRE 2007


A l’occasion de la 50ème édition du Critérium des Cévennes, les meilleurs pilotes du Championnat de France se retrouvent à Montpellier pour l’avant dernière manche de la saison qui a lieu les 1, 2 et 3 Novembre 2007. Salanon, Henry, Mauffrey et Cuoq vont se livrer une bagarre sans merci pour décrocher le titre suprême. Rouillard tentera de combler le retard qui le sépare d’Eric Mauffrey, dernier vainqueur du Trophée Michelin et récent vainqueur de la Coupe de France des Rallyes qui se tenait à Mende. Si Pierre Marché a quelques longueurs d’avance sur son dauphin, dans la formule de promotion, la Suzuki Rallye Cup FFSA, Boris Carminati aura à cœur de s’imposer comme il l’avait fait l’an passé au sein de la Clio Cup. Sans oublier tous les « amateurs », qui participent à la légende du Critérium des Cévennes et qui font de ce rallye, une épreuve à part, une course exceptionnelle. Les VHC seront également de la partie, tous les amoureux de belles carrosseries se délecteront devant le passage des « anciennes » après celui des modernes.

Voilà… Près de cinq décennies que l’épreuve cévenole existe et le mythe perdure. Toujours autant d’équipages engagés: affûtés et prêts à en découdre sur des routes humides, bosselées et recouvertes de feuilles de châtaigniers. Toujours plus de spectateurs... Les fanas du volant seront présents sur le bord des routes pour fêter l’évènement et passer du bon temps. C’est ça « Les Cévennes »: une épreuve légendaire où tout le monde veut venir. Mais le Critérium c’est aussi une équipe de bénévoles qui aide et prend de son temps libre pour mettre sur pied un rallye auquel vous assistez. Ils sont environ 200 commissaires sur le bord des routes, les officiels que vous connaissez… Les personnes qui s’occupent de la sécurité (balisage), les équipes du matériel, motards, cibistes… Mais aussi une trentaine de personnes qui travaille dans l’ombre, tout au long de l’année, en collaboration avec les collectivités (pour le passage du rallye), avec les entreprises pour tenter de réunir les fonds nécessaires et ainsi faire vivre et maintenir le Critérium des Cévennes au plus haut niveau.

Que la fête soit belle, profitez de l’épreuve, de la beauté des paysages en cette saison automnale. Merci à tous, ceux qui ont été nommés et ceux qui ont été oubliés… Le Critérium des Cévennes, c’est vous qui l ’écrivez… Continuons ensemble !

Le Comité d’Organisation vous souhaite un joyeux 50ème anniversaire !

N'oubliez pas les regles de securités , il en va de la survie du rally :

Patrick Henry souffle les cinquante bougies

Trente-deux ans après son père Jacques, Patrick Henry (Peugeot 307WRC) a remporté la 50e édition du Critérium des Cévennes. Le Luron a dominé Jean-Marie Cuoq, de surcroît ralenti par des problèmes mécaniques en fin de rallye. Pour la première fois, une Super 2000 monte sur le podium du Championnat de France : sur ses terres, Pascal Enjolras (Peugeot 207) remporte le Trophée Michelin.

Ciel bleu et soleil resplendissant, parcours sélectif, public nombreux et discipliné, rebondissements et incertitudes à tous les niveaux de la course : tous les ingrédients étaient réunis pour faire de ce Critérium des Cévennes un grand cru…

Vendredi, le début de course était marqué par l’abandon de David Salanon. Le leader du championnat posait sa Peugeot 307WRC dans un fossé de l’ES1 et devait se résoudre à laisser Patrick Henry et Jean-Marie Cuoq s’expliquer pour la victoire.

Auteur de quatre meilleurs temps lors des quatre premières spéciales, le premier nommé contrôlait la course. Cuoq s’accrochait et signait les deux derniers scratches de la première étape. Les deux hommes regagnaient le parc fermé de Ganges avec seulement 8’’2 d’écart.

Après l’abandon de Patrick Rouillard (Toyota Celica GT4), Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) occupait la troisième marche du podium et envisageait un sacre en Trophée Michelin avant le rendez-vous final du Rallye du Var.

Mais aux Cévennes plus qu’ailleurs, rien n’est jamais acquis avant le podium final. Ainsi, samedi matin, Eric Mauffrey arrachait une roue dans la descente des Plantiers (ES9). Le régulier Ludovic Gal (Peugeot 306 Maxi) héritait de la troisième place provisoire… jusqu’à ce qu’une transmission cassée (ES10) ne le contraigne à l’abandon.

La dernière marche du podium était finalement conquise par Pascal Enjolras, auteur d’un sans-faute pour ses débuts au volant de la Peugeot 207 S2000. Le Montpelliérain remportait du même coup sa première victoire de la saison en Trophée Michelin.

Pendant ce temps, Patrick Henry poursuivait sa marche victorieuse en passant à travers les nombreux pièges des spéciales de La Cadière ou des Plantiers. Victime d’insolubles problèmes mécaniques sur sa Peugeot 307WRC, Jean-Marie Cuoq lâchait peu à peu prise pour finalement terminer à plus de deux minutes du vainqueur.

Auteur d’une fin de course flamboyante, Olivier Marty (Renault Clio S1600) soufflait la 4e place à Gilles Nantet (Porsche GT3). Autre perf’ remarquée, la 6e place du jeune Guillaume Canivenq (Peugeot 206 RC), qui dominait tout au long des deux étapes les Renault Clio R3 de Cédric Robert, Thomas Barral et Eddie Mercier. Le top 10 était complété par Jean-Eric Petit (Subaru Impreza), vainqueur du groupe N pour la 5e fois de la saison. Outre Enjolras et Petit, les couleurs locales étaient défendues par Yannick Vivens (Peugeot 106 F2000) et Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi), qui terminaient aux 11e et 12e places.

La Suzuki Rallye Cup FFSA était également marquée par de multiples rebondissements. Après les sorties de Bonato et Audirac dans l’ES5, l’Héraultais Carminati contrôlait Marché, qui pouvait se contenter de la 2e place pour remporter le titre. Las, un début d’incendie à l’arrivée de l’ES9 le contraignait à l’abandon…

Le Championnat de France, le Trophée Michelin et la Suzuki Rallye Cup FFSA connaîtront donc leur dénouement à Sainte-Maxime. Rendez-vous sur les routes du Rallye du Var du 22 au 24 novembre.

50e Critérium des Cévennes – 1er au 3 novembre 2007

12 épreuves spéciales, 6 différentes. 666,3 km dont 207 chronométrés.
Meilleurs temps : Henry 9, Cuoq 3.
Leaders : ES1 à 12 (arrivée) : Henry.
Principaux abandons : Bengué (Porsche GT3) forfait avant les vérifications, Salanon (Peugeot 307WRC) sortie de route ES1, Rouillard (Toyota Celica GT4) mécanique ES4, Bonato et Audirac (Suzuki Swift) sortie de route ES5, Brun (Renault Maxi Mégane) sortie de route ES7, Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) et Guedj (BMW M3) sortie de route ES9, Marché (Suzuki Swift) mécanique après ES9, Gal (Peugeot 306 Maxi) mécanique après ES10, Salas (Renault Clio S1600) sortie de route ES11.
Prochaine épreuve : Rallye du Var – 23 au 24 novembre.

Classement officieux du Championnat de France des Rallyes Pilotes 2007
1. Henry Patrick 94 points
2. Salanon David 88 points
3. Cuoq Jean-Marie 81 points
4. Mauffrey Eric 77 points
5. Rouillard Patrick 66 points
6. Marty Olivier 59 points
7. Petit Jean-Eric 53 points
8. Nantet Gilles 50 points
9. Robert Cédric 46 points…

Classements officieux du Trophée Michelin
1. Mauffrey Eric 46 points
2. Rouillard Patrick 44 points
3. Marty Olivier 32 points
4. Nantet Gilles 26 points
5. Mercier Eddie 17 pts…

Communiqué de presse FFSA